Električni automobili više nisu samo luksuzna tehnologija rezervisana za nekoliko entuzijasta – oni postaju svakodnevni izbor sve većeg broja vozača širom sveta, uključujući i Srbiju. U vremenu kada cene goriva rastu, a klimatske promene postaju sve očiglednije, ulaganje u električni automobil sve se više pokazuje kao pametna i dugoročno isplativa odluka.
U nastavku teksta ćemo objasniti kako kupovinom električnog automobila možete ostvariti dugoročnu uštedu i zašto je to ulaganje koje se isplati.
Niži troškovi nabavke i rastuća ponuda
Na prvi pogled, kupovina električnog automobila može delovati skupa u poređenju sa klasičnim vozilima sa motorom na unutrašnje sagorevanje. Međutim, tržište se poslednjih godina značajno promenilo. Sve veći broj proizvođača ulaže u električne automobile, a konkurencija dovodi do padanja cena novih modela.
Posebno je zanimljivo što se u poslednje vreme beleži rastuća prodaja kineskih automobila u Srbiji, što dodatno širi izbor povoljnijih modela za domaće kupce. Kineski proizvođači, uspeli su da ponude kvalitetna električna vozila po znatno pristupačnijim cenama, što otvara vrata većem broju ljudi.
Pored toga, Srbija i dalje nudi određene subvencije i poreske olakšice prilikom kupovine električnih vozila. To znači da kupac ne plaća carinu ni porez na uvoz ovih vozila, a često ima i dodatne pogodnosti poput povlašćenih registracija. Kada se sve sabere, ukupni troškovi ulaska u posed električnog automobila postaju konkurentni, a u nekim slučajevima čak i povoljniji od novih benzinskih ili dizel modela.
Još jedna prednost jeste što se na tržištu polovnih električnih automobila pojavljuje sve veći broj modela. Time se smanjuje barijera ulaska za kupce sa manjim budžetom, jer mogu kupiti kvalitetno i očuvano električno vozilo po pristupačnijoj ceni. To dodatno ubrzava širenje električne mobilnosti u regionu i stvara nove mogućnosti za uštedu.
Ušteda na gorivu i energiji
Jedan od najvećih benefita električnih automobila ogleda se u troškovima energije. Vožnja na struju je višestruko jeftinija od vožnje na benzin ili dizel. Prosečna potrošnja električnog automobila kreće se između 15 i 20 kWh na 100 kilometara.
Ako se uzme u obzir prosečna cena kilovat-sata u Srbiji, vožnja 100 kilometara električnim automobilom može koštati svega oko 250 do 350 dinara, dok bi isti taj put vozilom na dizel ili benzin koštao i nekoliko puta više.
Posebno zanimljivo postaje ako vlasnik ima mogućnost punjenja automobila kod kuće, naročito noću, kada su tarife niže. To dodatno smanjuje troškove vožnje. Sa druge strane, čak i kada koristite javne punjače, cene su i dalje konkurentnije od goriva, a često se nude i besplatne stanice punjenja u tržnim centrima, firmama ili opštinskim ustanovama.
Dodatni faktor uštede predstavlja i stabilnost cena električne energije u poređenju sa stalnim oscilacijama cena nafte. Dok su cene goriva podložne političkim i globalnim ekonomskim kretanjima, cena struje je daleko stabilnija i predvidljivija, što vlasnicima električnih automobila omogućava da unapred planiraju svoje mesečne troškove.
Smanjeni troškovi održavanja
Još jedan značajan izvor dugoročne uštede jeste održavanje. Električni automobili imaju znatno manje pokretnih delova u poređenju sa motorima na unutrašnje sagorevanje. Nema potrebe za zamenom ulja, filtera, kaiševa i mnogih drugih komponenti koje se redovno servisiraju kod benzinskih i dizel vozila.
Najveći deo mehanike kod električnih automobila svodi se na motor, bateriju i elektroniku. Zbog toga su kvarovi ređi, a troškovi redovnog održavanja znatno manji. Čak i kočnice traju duže, jer se kod električnih automobila primenjuje regenerativno kočenje, koje smanjuje habanje diskova i pločica. To može značiti i do 50% duži vek trajanja ovih delova.
Kada se pogleda godišnji servisni trošak, električni automobili mogu vlasniku doneti uštede i do 30–40% u poređenju sa klasičnim vozilima. Ova razlika postaje još veća ukoliko automobil pređe više kilometara godišnje, jer se broj poseta servisu značajno smanjuje.
Naravno, treba uzeti u obzir i pitanje baterije, koja je najskuplji deo električnog automobila. Međutim, većina proizvođača daje garancije od 8 do 10 godina na baterije, a iskustva pokazuju da baterije i nakon tog perioda zadržavaju i preko 70–80% kapaciteta. To znači da je rizik od skupih kvarova mnogo manji nego što se ranije mislilo, a ukupni troškovi održavanja i dalje su daleko povoljniji.
Vrednost vozila i dugoročna isplativost
Još jedan važan faktor pri odluci o kupovini automobila jeste njegova vrednost kroz vreme. Električni automobili u početku su gubili vrednost brže od klasičnih vozila, što je brinulo mnoge kupce. Međutim, situacija se značajno promenila u poslednjih nekoliko godina.
Budući da su troškovi održavanja niži i da su baterije dugotrajnije nego što se ranije smatralo, električni automobili zadržavaju konkurentnu cenu i nakon nekoliko godina korišćenja. To znači da vlasnici koji odluče da prodaju svoj automobil nakon 5–6 godina mogu povratiti značajan deo svoje početne investicije.
Takođe, sve veća potražnja za polovnim električnim vozilima podiže njihovu vrednost. Kada se sabere ušteda na gorivu, niži troškovi održavanja, pogodnosti i subvencije, kao i stabilnost vrednosti vozila, jasno je da električni automobil donosi značajnu dugoročnu isplativost u poređenju sa klasičnim vozilima.
Kupovina električnog automobila može izgledati kao veliki trošak u startu, ali kada se sagleda šira slika, jasno je da se radi o dugoročno isplativom ulaganju. Pored finansijske koristi, tu su i dodatni razlozi – od ekološke odgovornosti do komfora i tehnoloških inovacija koje ova vozila nude. Sve to ukazuje na to da električni automobili nisu samo prolazni trend, već budućnost transporta i pametan izbor za svakog vozača koji razmišlja dugoročno. Za još korisnih informacija posetite naš sajt.
Foto: Rathaphon Nanthapreecha i Kindel Media
