Timovi žele da vrate KERS, ali da bude dostupan svima

Timovi žele da vrate KERS, ali da bude dostupan svima

Ekipe Formule jedan uglavnom se slažu da bi sistem za ubrzanje KERS trebalo da se vrati sledeće sezone, ali i da bi uređaj trebalo da bude jeftiniji da bi bio prijemčiv i manjim timovima.

Šefovi timova sastali su se danas sa prvim čovekom Formule jedan, Bernijem Eklstonom, a rasprava o KERS-u bila je jedna od važnijih tema.

-Postoji opšte slaganje da bi trebalo da ima svoje mesto u Formuli jedan – rekao je šef tima Vilijams Frenk Vilijams.

KERS je korišćen 2009, ali su se timovi složili da ga odbace za ovu sezonu. Naprava nikad, međutim, nije izbačena iz pravila i za njen povratak dovoljno je da se timovi jednostavno dogovore.

Uređaj funkcioniše tako što u bateriju skladišti energiju koja se proizvodi tokom kočenja, a bolidi smeju da koriste tu energiju za ubrzanje tokom nekoliko sekundi u svakom krugu.

Automobili koji su koristili KERS odlučnije su preticali druge, a bilo ih je teže zaobići.

Ekipama je, međutim, automat bio preskup, a bilo ga je teško ugraditi u šasiju, tako da su ga prošle sezone redovno koristili samo Ferari i Meklaren.

-Verujem da bi to trebalo da bude obavezno za sve ili da ga uopšte ne koristimo. Veliki je to posao, osim ako niste proizvođač, a čak ni svi proizvođači nisu koristili spravu u svojim automobilima. Dobro je to, ako nije preskupo – rekao je Vilijams.

Šef Meklarena Martin Vitmarš takođe je rekao da je pitanje cene KERS-a osetljivo, naročito za nove, nezavisno finansirane timove.

-Formula mora da bude održiva za bar 10 timova, a poželjno je 13. Moramo da odlučimo kojom brzinom ćemo vraćati uređaj i da li će biti dostupan. Mnoge ekipe ne mogu da priušte sebi KERS za sledeću sezonu. Većina ne može. Moramo naći nešto dostupno – rekao je Vitmarš.

Vilijams je rekao i da bi povratak velikog i teškog KERS-a sledeće sezone bio još problematičnijih nego prošle godine.

-Rezervoar na automobilima je tri puta veći nego što je bio pre dve godine. Ako bismo tu dodali KERS, auto bi bio duži nego autobusi u Londonu – rekao je Vilijams.