SKUDERIJA BEZ KAZNE POSLE SASLUŠANJA U PARIZU
Crni konjić jeftino prošao
Mnogi su sumnjali da će saslušanje Ferarija pred Većem svetskog motosporta u Parizu, zbog primene zabranjenih timskih naredbi na trci u Hokenhajmu kada je Felipe Masa prepustio Fernanda Alonsa, doneti bilo kakvu dodatnu kaznu za italijansku ekipu osim 100.000 dolara kojim su ih kaznili stjuarti posle Velike nagrade Nemačke.
Bili su u pravu. Međunarodna automobilska federacija (FIA) odlučila je da neće dodatno kažnjavati Skuderiju zbog nedostatka dokaza, ali je zanimljivo da je ostala na snazi novčana kazna uz plaćanje troškova FIA zbog saslušanja.
Uz to, Ferari je uspeo da ubedi Veće od 26 članova da pravilo ne funkcioniše i da ga treba ponovo analizirati, uspevši jeftino da se izvuče posle bruke na Hokenhajmu.
FIA se posle saslušanja oglasila saopštenjem, koje posle svega zvuči kao bacanje prašine u oči.
– Posle detaljne analize svih izveštaja, izjava i dokumenata Veće je odlučilo da potvrdi kaznu od 100.000 dolara koje su izrekli stjuarti zbog kršenja člana 39.1 Sportskih pravila. Veće je takođe odlučilo da član 39.1 Sportskih pravila treba razmotriti – navodi se u saopštenju FIA.
Član 39.1 glasi „Timska naređenja koja utiču na rezultat trke su zabranjena”, a uveden je 2002. posle Velike nagrade Austrije zbog instrukcije iz Ferarija Rubensu Barikelu da uspori pred samim ciljem i propusti Mihaela Šumahera da pobedi. Čista slučajnost da je instrukciju dao današnji predsednik FIA, tadašnji šef Ferarija Žan Tod.
Bez obzira na veliki broj negativnih reakcija posle Nemačke, Ferari sada može da likuje posle svega. Uostalom, to su pokazali i u saopštenju za javnost.
– Ferari je prihvatio odluku Veća u vezi događaja na Velikoj nagradi Nemačke i želi da izrazi zahvalnost zbog predloga Veća da razmotri član 39.1 Sportskih pravila. Sada su svi timski napori usmereni ka trci u Monci sledećeg vikenda – saopštila je Skuderija.
S obzirom da je postojala mogućnost da Fernandu Alonsu bude oduzeta pobeda iz Nemačke, ovakav ishod Španca i dalje ostavlja u borbi za titulu jer za vodećim Luisom Hemiltonom iz Meklarena zaostaje 41 bod. U svakom slučaju, rezultat saslušanja ispao je najbolji mogući po Ferari.
EKLSTON PODRŽAO RAZMATRANJE SPORNOG PRAVILA
Bilo je očekivano da svoj komentar na odluku Veća u Parizu prokomentariše iBerni Eklston. Međutim, Britanac je komentarisao samo potencijalnu promenu spornog člana 39.1, ali ne i Ferarija.
Eklston je podržao izmenu vezano za pravilo timskih naredbi, ali samo ako se dese u određenom trenutku trke.
– Ovo saslušanje je dokaz da pravilo treba razmotriti. Ako menjate poredak svojih vozača par krugova pre kraja, to utiče na trku. Ali ako to učinite ranije, u tom slučaju mi timske naredbe ne smetaju – objasnio je Britanac.
KALENDAR ZA 2011.
FIA je potvrdila kalendar za 2011. koji će sadržati rekordnih 20 trka. Ponovo će, drugu godinu u nizu sezona početi trkom u Bahreinu 13. marta, dok je kraj sezone u Brazilu, prvi put od 2008. Premijerna Velika nagrada Indije biće vožena 30. oktobra.
VN Indije – 13. mart
VN Australije – 27. mart
VN Malezije – 10. april
VN Kine – 17. april
VN Turske – 8. maj
VN Španije – 22. maj
VN Monaka – 29. maj
VN Kanade – 12. jun
VN Evrope – 26. jun
VN V. Britanije – 10. jul
VN Nemačke – 24. jul
VN Mađarske – 31. jul
VN Belgije – 28. avgust
VN Italije – 11. septembar
VN Singapura – 25. septembar
VN Japana – 9. oktobar
VN Koreje – 16. oktobar
VN Indije – 30. oktobar
VN Abu Dabija – 13. novembar
VN Brazila – 27. novembar
Leave A Comment